Beiträge von derfla
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... war auch mein erster Gedanke ...
und der zweite Gedanke geht in Richtung Motorrad mit E-Motor
Hintergrund: Sprit Preise und Geschwindigkeitsbeschränkungen aber keine Restriktionen bezüglich Beschleunigung
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Weißt du, ich ärgere mich immer und seit Jahren über nicht präzise Schnitte, deshalb einmal was vernünftiges
grün ist bei Bosch die Farbe der Hoffnung auf auf Präzision & Haltbarkeit
vernünftig wäre blau, die Farbe ist bei Bosch aber auch teurer
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Ich bin da leider andere Preise gewohnt
ich nicht - sei Dank - denn ich brauche 4 Satz Reifen jährlich (4 zugelassene Töff im Stall)
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Schau dir mal dies an der Scrambler an,
dat ist aber keine Scrambler sondern eine waschechte Nine T (die sind ein bisschen teurer)
R nineT ScramblerMit der R nineT Scrambler wirst Du gesehen. Mit ihrem Boxer bist Du souverän, entspannt und individuell unterwegs. Eben ganz Du selbst.www.bmw-motorrad.de -
Das liest sich nach Problemlösung, bevor es das Problem Wildunfälle durch zu leise Fahrzeuge gibt.
Wobei ich nicht immer mit > 70 km/h nachts durch Land und Wälder fahre...
Gegenwind hilft, dann heult das Dingn früher
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Heute mein gestriges Geburtstagsgeschenk bei HD eingelöst.
happy birthday - nachträglich
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eine 1200 GS Bj. 2005 fuhr !
Die wurde damals mit 144 Nm bei 6500 U/min mit
189 kg Trockengewicht beworben .. . . da stimmt was nicht mit dem traumhaften Drehmoment .
Bmw r 1200 gs 2005 | TECHNISCHES DATENBLATT und SPEZIFIKATIONEN ✅Bmw r 1200 gs 2005 technisches Blatt und Spezifikationen. Aufhängung, Leistung, Zulassung, Verbrauch... Informationen, Details und Eigenschaften dieses…fichasmotor.com -
. . . falls sich am Termin (siehe #53 bleibt), werde ich erscheinen
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Ja so schön kann der Herbst 🍂 sein! Tolle Bilder!
. . . wenn man in der richtigen Gegend ist - das Herbst-Wetter im Nord-Westen spielt nicht mit
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Morgen darf ich vor Ort in Trient tanken. Da sind es aktuell sportliche 1,77. Bei mir Zuhause 1,35. 😭
. . . zu welcher Tageszeit?
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Ist das nicht jammern auf hohen Niveau?
Hobby ist doch Hobby.
nööö
ich habe 3 BMW Boxer im Stall
eine Mystic (2-Ventiler), eine nineT (ölgekühlter 4V) und eine 1250 R (wassergekühlt)
mit jeder technischen Evolution wurde das Reinigen deutlich aufwändiger - nicht nur der Zylinder
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die stark verrippten Zylinder meiner BMW 1250R sind eine ewige optische "Freude"
(die Konstrukteure haben offensichtlich noch nie ein Motorrad gereinigt)
ein Hochdruckreiniger könnte zwar Abhilfe schaffen - es bleibt dann allerdings die Frage, wie lange die elektrischen Steckverbindungen und das verbaute Styropor (Schallschutz) in der Umgebung "klaglos" ihren Dienst verrichten
Ich habe mir jetzt (unbemerkt) den Dampfreiniger meiner Frau ausgeliehen
plus Putzlappen und ein bisschen Druckluft
das Ergebnis kann sich sehen lassen:
jetzt wird noch ein bisschen konserviert (dann geht es Zukunft noch leichter)
Fazit: geht schnell und gründlich, verursacht keine Schäden und ist empfehlenswert
wichtig: unbedingt destilliertes (entionisiert) Wasser verwenden!
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ich komme mit Vorbehalt
- falls der Altweibersommer doch noch kommt, bin ich in den Alpen
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Mir sind die Punkte auch nicht wichtig.
Ich fand es einfach komisch, wieso ein Bild mehr "Wert" haben sollte als ein Beitrag.Martin
ein Bild malen ist sicher aufwendiger als einen Text zu erstellen - das gilt erst recht für das Einstellen eines Fotos allerdings ist es für so Manchen einfacher ein Bild zu betrachten als einen Beitrag zu ergründen
Alles eine Frage des Standpunktes
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. . . schön geschrieben
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Lust hätte ich schon - bin aber leider erst nächste Woche in der Region
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meiner 4-ter Sardinien Besuch war enttäuschend - das lag nicht nur am Wetter .
Kilometerlange Geschwindigkeitsbeschränkungen mit 50km außerorts sind inzwischen auf der ganzen Insel besonders in den Küstenregionen zu finden. Es wird zwar selten aber trotzdem kontrolliert und das wird im Ereignisfall extrem teuer
In diesem Jahr habe ich einen Abstecher in den Süd-Westen gewagt
sehr reizvolle (auch fahrerisch) Rundtour über SS126 (ein Gedicht1), SP4 und SP 83
der Start im Norden rund 300 Meter lang
führt in eine wenig besiedelte, ehemalige Bergbauregion
vorheriges Tanken nicht vergessen
Obwohl bei der Routenplanung "unbefestigte Straßen vermeiden" aktiviert war . . .
führte der Weg nach Durchfahren einer 2. noch anspruchsvolleren Furt zu:
die guten Zeiten sind lange vorbei
in Arbatax habe ich mir zur Abwechselung eine Zugfahrt gegönnt:
ohne Zahnrad geht es auf rund 1000Meter und wieder zurück
die reizvolle Streckenführung ist nicht ganz unproblematisch
bei Regen muss das Gleis freigelegt werden
das entsprechende Personal fährt immer mit und sorgt auch für die Sicherung an Straßenquerungen
Die 11-stündige Reise lohnt sich nur mit entsprechenden Sprachkenntnissen (weder Deutsch noch Englisch)
Die gebuchte Fähre fuhr leider nicht und weil das Wetter immer gruseliger wurde, habe ich die Rückreise 2 Tage vorgezogen (man verliert dann ggfs. alle Ansprüche auf eine Kabine)