... kleiner Physikexkurs: max. Neigungswinkel und max. Geschwindigkeit eines Motorrades in einer Kurve hängen von der Haftreibung und der entgegen wirkenden Zentripetalkraft als wesentliche Faktoren ab.
Unter normalen Bedingungen, also keine Klebegummis auf der Rennstrecke, beträgt der max. Neigungswinkel 45°.
Die Masse spielt dabei keine Rolle.
Aus diesem Zusammenspiel ergibt sich in der Praxis: höhere Geschwindigkeit, geringerer Winkel oder vice versa.
Die konkreten Umstände vor Ort kennen wir nicht wirklich, daher gilt abseits theoretischer Rechenwerte: im Zweifel Gas weg.
Gruß
SirEdward