Wartungsfreie Antriebskette

Endlich ist es soweit

Im Zuge der jährlichen Wartung lasse ich mir auch gleich das neue High Tech Produkt von Regina, die wartungsfreie Antriebskette, montieren.

Wartungsfreie Kette Regina HPE

Weiters den Michelin Anakee Wild

hier der Bericht vom Wolf darüber: Erfahrungsbericht

Jetzt steht der Schottersaison 2021 nichts mehr im Wege. Und an alle die so beharrlich am Kardan festhalten sei gesagt:

Ich werde euch umfangreich über die Kette wie sich sich im Alltagseinsatz bewährt, berichten.

Ich werde sie bewusst nicht schmieren, nicht warten, einfach am Möppi arbeiten lassen. Sollte sie nach ein paar Jahren den Geist aufgeben, dann habe ich halt ca. € 300,- in den Sand gesetzt. Es gibt schlimmeres.

LsK Manfredo

Beim Service war ja die Kette beim Gesslbauer noch nicht eingelangt. Heute hat man mich angerufen, in 14 Tagen wird sie dann montiert, und danach wird sie, wie schon beschrieben, ausgiebig getestet. Schau ma amol

LsK Manfredo

Ich bin ein schlichter Gegner was Kettenöler betrifft. 95% der Dinger was so am Markt sind, sind reine Dreckschleudern.

Bis dato gab es bei mir nach einer ordentlichen Schottertour:

1.) Kette von Schmiere und feinstem Sand befreien, sprich reinigen

2.) Anstatt Kettenspray namhafter Hersteller, Seilbahnfett von Liqui Moly

Jürgen: nach wie vielen KM war denn deine Regina verschlissen? Und was mich wundert: die Entwicklung der neuen Wartungsfreien Kette wurde mit den BMW Technikern entwickelt. Ob die wollen, dass eine Kette ganz schnell verschlissen ist?

Morgen geht es wieder ans Schottern. Ca. 120 km reine nicht asphaltierte Straße. Bin gespannt, wenn ich wieder retour bin und mein Möppi einer kleinen Dusche unterziehen werde, wie sich das Reginachen schlägt.

Leider bin ich heuer, bedingt durch Familie, und andere Blöde Umstände noch nicht viel gefahren. Also meine Erfahrungen mit der Antriebskette halten sich in Grenzen.

Zitat von Vierbeiner

Hier mal etwas neues zum Thema

https://dr-wack.com/dr-wack/ne…eie-motorradkette-im-test

Man kann alles zu Tode reden, wenn man das nötige Kleingeld dafür ausgeben will.

Konkurrenten nehmen sich heraus, alles bis ins kleinste zu Testen, und ich streite nicht ab, dass das keine Fake News sind, nein mitnichten, wird auch seine Berechtigung haben, nur am Ende des Tages kommt heraus, das für Otto Normalverbraucher das Ding sprich Kette wohl seine Berechtigung hat.

Abgesehen davon haben wir:

1.) eine Garantie

2.) eine Weiterentwicklung

3.) BMW im Hintergrund die ja nicht umsonst das Entwickeln liesen.

Übrigens ich fahre eine Triumph, und wie versprochen, nach meiner TET in SLO werde ich über meine Erfahrungen mit der aufgezogene wartungsfreien Kette berichten

LsK Manfredo

Nur soviel dazu, seit Montage keine Probleme, keine Wartung, also bis dato noch nicht geschmiert. Die TET SLO musste ich leider aus vielerlei Gründen streichen, trotzdem bin ich zumindest auch in 2022 einige 100 km auf unbefestigten Straßen unterwegs gewesen, zwar fehlen zu den kolportierten 20.000 km, wo dann die Kette seinen Geist aufgeben wird, einiges, schau ma amol .

Ich habe ja noch die Originale Kette, die mir dann zur Verfügung stehen wird 😜